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县城搬迁并不少见，由于老县城在交通、区位、地形、水源等方面有限制，所以将县城搬到县内条件更好的地方。今天要说的江西省吉安市峡江县，它于年搬迁了县城，来简单了解一下。
（新老县城地理位置）峡江县位于吉安市东北部，幅员面积约平方公里，人口仅约19万，年GDP不足百亿元，约73亿元。从这些数字可以看出峡江县是一个人口小县和经济小县。
赣江南北贯穿峡江县，将县境分为东西两大部分。在旧时，峡江境内的赣江上并没有桥梁，需要摆渡才能通过，交通不太方便。
（老县城巴邱）峡江县原来的县城在巴邱镇，在赣江的左岸。巴邱镇自古就是该县的经济、文化中心，当了一千多年的县城。而峡江县的名字，就是因为巴邱镇以南的赣江江面，是赣江最狭窄的地方，因而得名峡江。
当时的巴邱镇，除了滨临赣江，交通上并没有太多的优势，相反没有桥梁的赣江成了一道交通天堑，而且巴邱的平坝地形较少。经济小县为了发展，心情比较急切。
南北贯穿峡江县的京九铁路于年建成，在峡江县水边镇设置了火车站。铁路的开通，让峡江县的交通格局改善，也让该县看到了发展的希望。加上水边镇位于盆地，有一定的平坝面积，利于城镇建设，水边镇成了新县城最好的选择。
年，峡江县城从巴邱镇搬到了水边镇。
（年建设之初的新县城）（鸟瞰新县城）不再是县城的巴邱仍是县内的重镇，而且还焕发着活力。年，峡江赣江大桥通车，结束了两岸交通不便的历史。后来高速公路过境，在巴邱附近设置了出入口，而目前峡江新县城附近还没有高速公路，上高速还得从巴邱。
巴邱交通日趋完善，新县城仅有铁路，那么峡江县城搬迁后悔了吗？大可不必！因为后来高铁开通了。
昌赣高速铁路于年底开通，原来的峡江火车站经过改造，成为了一座高铁站。新县城有高铁站的加持，“腰杆都挺直了”，因为高铁的意义，似乎比高速公路来得更有分量。
（年新县城卫星图）（年新县城卫星图）经过20余年的不懈努力，曾经是一片黄土地，崛起一座风景秀丽的绿色新城。相信未来的峡江越来越好，县城也会越来越大。
对于峡江县，你有什么印象？（图源网络，文中数据仅供参考）
