01湖面湖岸同步施工兰家湾特大桥施工有序推进峨汉高速汉源段兰家湾特大桥，是今后汉源县城最主要的进出通道。该桥横跨汉源湖，一头连接汉源县城区，一头连接峨汉高速，是峨汉高速的支线桥梁，全长米，桥面宽度25.5米。目前，兰家湾特大桥的陆上桩基同步施工。项目负责人介绍，兰家湾特大桥有5个桥台位于陆地，施工基本不受水位影响。5个桥台共有32根桩基，目前已完成22根。年底，钢栈桥全部完成后，施工方将开展兰家湾特大桥水下桩基的施工。峨汉高速业主单位相关负责人介绍，目前，峨汉高速汉源段主线桥梁已完成80%，到今年年底，预计90%的桥梁和隧道会达到通车条件，为下一步施工运送材料提供便捷交通条件。按照目前的建设进度，峨汉高速汉源段预计年6月，全线可达到通车条件。（来源：雅安日报）02洛溪大桥新桥年底通车广州洛溪大桥拓宽工程，是在现有洛溪大桥东、西两侧各新建一座3车道斜拉桥，将现状双向4车道拓宽为双向10车道。项目于年6月开工，计划年9月底全线合龙、年底新桥通车。新桥建成通车后将对旧桥进行封闭维修加固，预计年6月项目整体完工。（来源：南方都市报）03邹平货运铁路专用线项目跨青银高速特大桥连续梁工程合龙年6月19日,邹平货运铁路专用线控制性工程跨青银高速特大桥连续梁顺利完成合龙，梁体相望百余日，如今终得喜“牵手”。跨青银高速48+80+48m连续梁，为邹平货运铁路专用线工程全线跨度最大，跨路级别最高且为首跨合龙的连续梁,其跨越的青银高速公路为山东省车流量最大、交通任务最繁重的高速公路。该连续梁在DK19+.50处上跨青银高速公路，全长.7延米，采用挂篮法在高速公路上方进行悬臂施工。（来源：齐鲁网）04峡江赣江大桥桥面破损严重江西峡江赣江大桥是峡江县通往吉安市和省会南昌的捷径，却因为桥面多处破损，为交通通行造成安全隐患。有驾驶员反映：“因为大桥车辆较多，轮胎辗轧频繁，时间一长小坑形成大坑，桥面破损最严重的地方，沥青都没有了，形成数厘米深的坑槽，车辆驶过时会发出较大的撞击声。”峡江赣江大桥是G瑞安至友谊关公路的重要组成部分，同时也是峡江县“一县两城”巴邱、水边两城的唯一通道。大桥管养单位吉安市公路局峡江分局工作人员表示，由于近期峡江县境内多次强降雨，峡江分局管养的数条公路及峡江赣江大桥出现坑洼。在雨水间歇期间，公路局曾对桥面进行过两次应急修补，但因此后又遭遇强降雨，应急修补效果不佳，路面病害出现反复。工作人员透露，峡江赣江大桥于年7月建成，今年五月，吉安市公路局峡江分局已对峡江赣江大桥施工进行公开招标，将投资1.1亿元对大桥进行扩建。扩建后的峡江赣江大桥长米，宽15.25米。公路等级将为一级，设计速度60千米/小时。此次扩建将有效改善道路状况，扩大峡江县中心的辐射范围。（来源：信息日报）
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